Sonntag, 6. Februar 2011

E10 tanken oder besser nicht?

Auf der Suche nach Informationen, ob das neue Benzin E10 für meine Fahrzeug geeignet ist, bin ich auf die Seite der Deutschen Automobil Treuhand GmbH gestoßen. Dort wird eine PDF zum Download angeboten, in der die Verträglichkeit des neuen Benzins getestet wurde. Leider sind die Aussagen recht pauschal und zu meinem Fahrzeug wird gar keine Aussage getroffen. Der ADAC informiert auf seiner Internet-Seite zusätzlich zu diesem Thema.



Grundsätzlich sollte man wissen, dass das neue Benzin statt 5 % nun 10 % Bioethanol enthält. Bioethanol hat eine geringer Energiedichte, verbrennt jedoch besser. Dies hat zur Folge, dass der Spritverbauch um ca. 2 % gegenüber "normalem" Superbenzin steigt. Außerdem wirkt Bioethanol insbesondere auf Aluminium korrosiv, sodass Tank, Leitungen, Dichtungen und der Motor beschädigt werden können. Der Gesetzgeber hat geregelt, dass das "normale" Superbenzin (E5) auch weiterhin an allen Tankstellen, an denen E10 angeboten wird, angeboten werden muss.



Für mich bleibt fraglich, ob der der erhöhte Bioethanolanteil sinnvoll ist, denn auch Bioethanol muss angebaut und erzeugt werden. Wenn Bioethanol angebaut wird, wird zwar CO2 gespart, die Umwelt durch weitere Monokulturen allerdings stärker belastet. Vom neuen E10 provitieren wieder nur der Staat und die Ölkonzerne, egal ob man E10 tankt oder nicht. Tankt man es, hat man einen höheren Verbrauch, tankt man es nicht, zahlt man den höheren Literpreis, da E10 mit den (Noch-)Mehreinnahmen und Preissteigerungen von E5 subventioniert wird.